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永远的最速青蛙 保时捷第八代911将于10月11日正式上市

发布时间:2019-11-24 07:46:25 人气:3257

10月11日,保时捷第八代911将在上海正式上市。新车延续了911汽车系列的经典设计语言,并在外观和内部细节上进行了更新。它的动力将配备3.0t水平对置的6缸涡轮增压发动机。目前,新款911 carrera s汽车系列的四款车型的价格已经公布,从146万元到169.5万元不等,而新款911 carrera汽车系列的价格预计将在10月11日的会议上公布。

保时捷911以“比其他汽车变化小”而闻名。因此,将不详细描述外观和内部设计。直接进入主题,谈论新款911(992)的性能黑色技术:

超级赛车的性能指标永远无法绕过纽伯格·贝林环的考验。第八代保时捷911 carrera s(992)在这个真理之环中创造了7分25秒的成绩,而前一代保时捷911 carrera s(991.2)在新北创造了7分30秒的单圈速度。5s的性能提高是显而易见的。

就功率而言,新车将配备3.0t水平对置的6缸涡轮增压发动机,其中911 carrera的最大功率为283kw,峰值扭矩为450nm,最大加速时间为4.0s0至100公里/小时;但是,911 carrera s的最大功率为331kw,最大扭矩为530nm,使用SportsChromo组件可在3.5s内断开。

在传动方面,整个系统配有一个8速pdk双离合器变速箱。前6档具有极强的可调性,可在6档达到最大速度,而7档和8档则为高速巡航时的燃油经济性做好了准备。

配有保时捷牵引力控制管理系统(ptm)的电控全可变多片式离合器可以调节恒定时间驱动的后桥和前桥之间的驱动力分布。该系统持续监控车辆的驾驶状态,以响应各种驾驶条件。

使用电控后桥差速锁(ptv plus),可通过向后轮制动器施加压力来增强车辆的动力性、稳定性和机动性。当车辆以运动型方式转弯时,系统将正确制动内后轮。外侧后轮将获得更大的驱动力,从而帮助车辆更快地通过弯道。

在控制技术方面,保时捷动态底盘控制系统(pdcc)可以在车辆转弯时最大限度地主动减少车身的横向移动。此外,它还可以将不平地面上的横向不稳定性降至最低。动态驾驶性能、转向精度和驾驶舒适性可以在任何车速下得到提高。

保时捷稳定管理系统(psm)是一种自动控制系统,即使动态驾驶性能接近极限,也能保持车辆的稳定性。传感器可以持续监控车辆的行驶方向、速度、摆动速度和横向加速度。并且选择性地制动车轮以恢复车辆的稳定性。

加上后轮主动转向系统,低速行驶时方向与前轮相反,方便掉头和停车,而高速行驶时方向与前轮相同,试图转弯时更稳定。

总之,新款保时捷911比前7代更具运动性、驾驶性能更好、更智能。谈了这么久,你搬家了吗?注意我的文章,我会带更多关于这个模型的详细报告!

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