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是什么让9.5代雅阁这样一台中期改款的车型"封了神"?

发布时间:2019-10-20 15:20:19 人气:3245

九代半的雅阁,这是一个相对新的“经典”

第10代协议是目前国内最畅销的协议,综合质量极高,喜忧参半。这使得第10代雅阁成为当前b级汽车市场的必看车型。几天前,他和一个朋友聊天,对我说:我认为新协议非常受欢迎,我想买一个,但是我手头的资金有限。看看二手的新协议,价格便宜不了多少,我不知道现在该买什么。经过仔细考虑,我说,“为什么要为十代人的和谐而烦恼?”

你有十代雅阁,但我更喜欢九代半。

在第十代雅阁到来之前,我已经被雅阁毒死了。2016年初,本田发布了中期修改后的雅阁。最初,许多人对中期修正模型并不抱太大期望,但正是因为这种小的中期修正,9.5代雅阁才在这一层次的市场中成功“封神”。许多雅阁粉丝经常提到第10代雅阁发布后,第9代和第5代雅阁是多么经典。事实上,主要原因是第九代和第五代雅阁的“特殊”外观。

与十代协议相比,九年半的协议看起来并不那么年轻,但这绝对是迈向协议复兴的第一步。此外,与现金模型的正面相比,九点半的雅阁也有一点点稳重的味道,尤其是在后面的形状。十代协议出现后,我越来越怀念九代半协议的“底层”,不那么夸张,但也很耐用。

当时凯美瑞有点过时,第九代雅阁的外观相对温和。迈腾和帕萨特有些传统。那一年第九代半雅阁的变化,在同一个水平的市场上,无疑被视为“干净的溪流”。2.0升和2.4升自吸发动机的功率并不突出,混合动力版本的价格高于现金版本。然而,从第九代雅阁开始,国产版本在配置上比国外版本更高,做工也更好。双屏的设计也出现在第九代半

九代半协议的遗憾

事实上,我说了很多关于雅阁九代半的好事情,它也不是没有插槽。当时,许多车主对没有版本3.0l v6感到遗憾。雅阁9.5代出现后,以前的3.0版本v6消失了。事实上,从目前雅阁的价格来看,它真的不贵,在当时的雅阁阵营中,只有两款3.0Lv6与6at变速箱相匹配。虽然油耗控制不如cvt版本好,但我还是想花掉它

此外,例如,当功率较弱、异常噪声控制不到位、路况不好时,9.5代雅阁的道路噪声更加明显,9.5代雅阁的配置与同期日本车型相比不高,低档车型无无钥匙进入、无钥匙启动等。,但所有这些都被9.5代协议的出现弄平了。

事实上,如果消费者有足够的资金购买10代雅阁,这是一个更好的选择,但对于那些对二手车感兴趣的人来说,9.5代雅阁也更现实。2.4升豪华版售价约为16万美元,2.0升版售价更低。作为一款10代后从未出现过下滑的车型,雅阁在同价位车型中的维护率一直相当不错。也许现在我只是沉迷于9.5代雅阁的出现,但谁知道我还想问你,你最喜欢哪一代雅阁?

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