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南沙枢纽将设14座站台30条线,到深圳机场或仅需12分钟

发布时间:2019-12-03 08:17:29 人气:3056

日前,广东深茂铁路有限公司在南沙区政府官方网站上公布了新建深茂铁路深江门段环境影响报告(征求意见稿)(以下简称“报告”)。根据报告披露的信息,南沙站将配备14个平台和30条线路。该场地位于珠江街七永附近。正在建设中的南沙港铁路也将通过该站。根据广东省重点工程规划,深茂铁路深江段计划于2024年竣工。

南沙站的规模与广州南站相当。

公示指出,该项目总工期为5.5年。根据广东省发展和改革委员会今年发布的《广东省2019年重点建设项目计划》,深茂名铁路深江段将于2024年竣工。根据路线图,南沙站位于南沙科技园规划地块内珠江街七永附近。

据报道,深茂铁路南沙站将配备四个站场:苏璞站、深茂站、广中珠澳站和肇顺南湖站,站场规模为14套30条线路。广州南站有15个站台,28条抵离线,相比之下,南沙站的规模是可以想象的。

“14套30行”是如何具体分配的?记者看到,苏璞火车站规划了两套四条线路,主要处理南沙港铁路旅客列车的通行。神茂火车站最近新建了2套6线,主要处理神茂铁路的出发、到达和通过。广珠澳铁路4套8线和赵顺南湖铁路4套7线分别用于办理广珠澳铁路和赵顺南湖城际的出发、到达和过境业务。

从长远来看,南沙站开往深圳和茂名的条件是,在深茂站增设三个站台(包括一个与南沙港铁路共用的站台)和五条抵离线。此外,新南沙车辆段位于地铁15号线和18号线南侧。

南沙到深圳机场需要12分钟

深茂铁路深江门段新干线全长116.12公里。沿线共有6个车站,包括西丽(不含)、深圳机场、滨海湾、南沙、中山北、横栏和江门。西丽和深圳机场为地下车站,滨海湾、南沙、横栏和中山北为高架车站,江门站为地面站。

主线从规划中的深圳枢纽西丽站出发,经过深圳市南山区和宝安区、东莞市虎门镇、长安镇和滨海湾新区、广州市南沙区、中山市人民港、石齐西区、沙溪和横栏镇、江门市江海区和新会区,将深茂铁路江门至茂名段引入建江门站。线路从东莞滨海湾站出发,出站后向西,经过珠江口至南沙万顷沙,通过隧道出地面。然后,该线路高架南沙站设置在南沙港铁路北侧,出站后穿越李红旗水道至中山。

在行驶速度方面,西丽至南沙段设计为200公里/小时,南沙至江门段设计为250公里/小时。据透露,深茂铁路南沙站与深圳机场站之间的距离近40公里。如果行驶速度为每小时200公里,且车站不停车,则行驶时间仅需12分钟。到2035年,深圳机场至南沙的列车数量计划为每天123对。

(广州日报全媒体记者耿许婧通讯员林春平)

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